齿轮减速电机配哪一种减速箱效率最高？

        齿轮减速电机是电机（马达）和减速箱的组合体。这种组合体通常也被称为齿轮箱电机或减速电机，那么齿轮减速电机究竟配那一种减速箱效率是zui高呢？下面就由38年齿轮减速机生产经验老师傅告诉你为什么是硬齿面系列减速箱。

       齿轮减速电机配硬齿面系列的减速箱的优点是能耗低、节省空间、承受高冲击力、过载能力高、提高传动效率、性能优越，减速机效率高达95%以上。相比，蜗轮蜗杆系列减速箱、减变速系列减速箱。齿轮减速电机的强势特点有许多，以下说明可以证实它的耐用。

       齿轮减速电机所配的硬齿面系列的减速箱，减速箱内部齿轮的硬度>350HBS,大、小齿轮进行过淬火或渗碳处理。硬齿面齿轮减速电机的承载能力较高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火或渗碳处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后还须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。

       齿轮减速电机配硬齿面系列的减速箱效率zui高体现在一：在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的，从而大大增强了齿轮的硬度和精度，这样可以大大地降低齿轮减速电机的重量、使得减速机变的更加小型化，另外减速机的性能也得到了很大的提高，二：经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。

       三：大大降低了用户保养和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用，世界传动技术的发展，越来越多的齿轮减速电机都配套硬齿面减速箱。

        齿轮减速电机由电机与减速箱两部分组成。目前，减速箱市场推出的减速箱种类也十分的繁多，齿轮减速电机除配了硬齿机系列的减速箱外，还可以配蜗轮蜗杆减速箱（NMRV、WP）、行星减速箱、软齿轮减速箱、无极减变速箱。如果从效率zui高上来说，硬齿面减速箱是zui合适不过的。蜗轮蜗杆减速箱（NMRV、WP）、行星减速箱、软齿轮减速箱、无极减变速箱以相对低廉的价格，合适小型自动化设备使用需求，因而也饱受市场欢迎。用到齿轮减速电机的朋友可酌情考虑选用。