丝杆升降机在研发设计的过程中，要充分考虑很多因素。

  丝杆升降机在研发设计的过程中，要充分考虑很多因素。像蜗轮蜗杆材质的选择、轴承油封的选择还有与各种标准类产品尺寸配合的情况等等。就蜗轮蜗杆来讲，它们的选择要根据力学性能来分析，如果要提高工作效率，解决方案就是使用有色金属做蜗轮，使用较硬的钢材来配合使用。我公司选择的是采用铝青铜或锡青铜来制作蜗轮，同时使用45#钢来制作蜗杆。

    由于蜗轮蜗杆是滑动摩擦，那么在升降机的正常运转期间，就会产生摩擦，并且不断的释放热量。然而箱体内的零部件及密封件会因为升降机不正常的使用产生的热量而发生形变，这样就会造成各部件之间会产生间隙，影响升降机的正常运行，可能造成的后果有漏油、振动、噪音等等，甚至严重时会发生抱死的情况，这种情况就比较难处理，只有更换升降机才能解决。

    丝杆升降机、行星减速机、s77减速机、k107减速机、申克称减速机。

    那么怎么能避免这种情况呢？因为这种情况的发生，基本都是因为不正常使用造成的。所以我们要在根源上解决这个问题。首先，我们不能超负载使用，这种情况是容易让升降机加速上热的情况了。第二点是我们需要定时检查润滑脂，发现润滑脂异常就要及时更换。第三点是注意升降机的工作制问题，一般梯形丝杆的工作制是20%，滚珠丝杆的工作制是30%。最后要注意的就是驱动源的转速问题，我们的升降机一般情况下允许转速为1500rpm，不超过这个转数就好。